油圧グラブには、通常は油圧シリンダによって駆動される独自の開閉機構が装備されており、複数のジョーで構成されるものは油圧グラップルとも呼ばれます。油圧グラブは、油圧ショベルや油圧タワークレーンなどの特殊な油圧機械に広く使用されています。
油圧グラブは油圧構造部品として分類されます。これらは、油圧シリンダー、バケット (ジョー)、接続コラム、バケット ラグ、ブッシュ、バケット歯、歯元などのさまざまな部品で構成されており、溶接が製造プロセスの最も重要な段階となります。
油圧グラブ (油圧グラップルとも呼ばれる) は、油圧シリンダーを利用してジョーを作動させ、材料を掴んだり扱ったりする特殊なアタッチメントです。これらのユニットは形状によって分類され、クラムシェル グラブとオレンジ ピール グラブの 2 つのカテゴリに分類されます。
材料の摩耗は、掘削機の油圧グラップルの動作中に発生する一般的な故障モードです。グラップルの性能障害の約 40% は、ピンとシャフトの摩耗が原因であると考えられています。約 30% はバケットの刃先の摩耗によって生じます。残りの 30% はプーリーの摩耗や他のコンポーネントの損傷に起因します。
掘削機のグラップルの一般的な技術パラメータには、0.5t ~ 3t の範囲の定格吊り上げ能力と 0.5 m3 ~ 3 m3 のグラップルバケット容量が含まれます。さまざまな種類の大きな塊状鉱石、岩石、鉄くず、廃棄物、わらなど、粒径 Φ30 mm を超えるバルク材の取り扱いに適しています。{6}
掘削機グラップルは、掘削機と組み合わせて使用するために設計された油圧作動のグリップアタッチメントです。バケットまたはジョーの同期した開閉を通じてバルク材料を掴みます。これらのグラップルは、その形状に基づいて、クラムシェル グラップルとオレンジピール グラップルの 2 つのタイプに分類されます。-
掘削機の油圧ハサミは、解体現場では本当に優れたツールです。速度、精度、強力な力などの特性により、構造物を解体するための強力な資産となります。
油圧クランプは、オイルタンク、動力機構、方向制御弁、圧力リリーフ弁、オイル圧送機構から構成されます。オイル ポンプ機構は、オイル ポンプ本体、高圧オイル出口と低圧オイル出口、偏心シャフト、偏心ベアリング、ドリブン ギア、一対の高圧オイル ポンプ、-、および単一の低圧オイル ポンプで構成されます。-
デュアルシリンダー構成により、両方のシャーシリンダーが同時に動作できるため、せん断効率が大幅に向上し、厚さ 2 ~ 3 mm の低炭素鋼板の切断が可能になります。-
油圧カッターは通常、アルミニウム合金のハウジングを備えており、刃は熱間圧延鋼から鍛造されています。{0}ピストンとピストンロッドは通常、熱間圧延合金鋼から製造されます。-油圧カッターは主に板金やプラスチックなどの材料を剪断するために使用されます。
振動コンパクターのメンテナンスと手入れには、損傷や傷の原因となる異物の侵入を防ぎ、シリンダー ブロックとピストンの摩耗を防ぐための偏心ウェイト アセンブリの定期的な整備が含まれます。動作中は、専用の互換性のある油圧ラインを使用する必要があり、ラインとその付属品は、接続を解除するたびに清潔に保つ必要があります。
振動ランマーは、その動作原理に基づいて、振動締固め機械と衝撃締固め機械に分類できます。動力源によって分類すると、内燃機関と電動機によって駆動される内燃式と電気式の2種類に分かれます。